物理力學試驗機的種類有多種，本文針對液壓萬能試驗機摩擦來做個簡單的了解！
液壓萬能試驗機的結(jié)構(gòu)每一個參數(shù)都是由誤差值變化引起的試驗力，操作檢測起來并不是那么容易的，是需要由專業(yè)人員根據(jù)測量數(shù)據(jù)的變化規(guī)律來測試其強度，以調(diào)整原設計位置的參數(shù)。但對于有經(jīng)驗的操作員來說，可以用來檢查試驗機機構(gòu)中各部件的靈敏度。摩擦力有負誤差，對小載荷有很大影響。
擺軸銹蝕或太臟，平均相對誤差所造成的也隨載荷的增加，由于擺的軸銹蝕或太臟，除了增加初始轉(zhuǎn)動力矩，會增加摩擦系數(shù)是正常的，所以液壓萬能試驗機的摩擦也隨著荷載的增加而增加，相對誤差隨負荷的降低幅度與前兩例比較小。加載活塞和氣缸之間的摩擦力，活塞由于載荷始終是側(cè)向力，絕對誤差通常隨載荷增大而增大，但相對誤差一般不隨載荷的增加而減小。有些液壓萬能試驗機不合理，載荷增大，測力活塞不能很好轉(zhuǎn)動，相對誤差明顯增大。局部擦除，如拉桿，會引起局部大的負誤差。指示器的誤差一般等于絕對誤差，即相對誤差隨負載的增加而減小。